
Familia Martínez, die valencianische Gruppe hinter Embutidos Martínez, Platos Tradicionales, Cinco Tenedores und La Pila Food, investiert bis 2030 weitere 95 Millionen Euro in mehr Kapazität für Fertiggerichte, wie Financial Food am 20. Oktober berichtete. Das Geld kommt zu einem früheren Plan über 150 Millionen für 2025 und 2026 hinzu, mit dem in Buñol (Valencia) ein neues Werk von rund 17.000 m² nur für Braten entsteht. Die erste Linie läuft bereits, die zweite startet noch vor Jahresende. Mit der neuen Investition werden zwischen 2027 und 2030 schrittweise die vier fehlenden Linien installiert, sechs insgesamt, und das Werk erreicht 36.000 Tonnen pro Jahr. Die Gruppe setzte 2025 533 Millionen um, 11 % mehr, und schafft mindestens 100 Arbeitsplätze. CEO Raúl Martín spricht von einer klaren Entscheidung für die Spezialisierung der Werke.
Was das für ein Verpackungswerk bedeutet
Sechs Linien in fünf Jahren aufzubauen ist etwas anderes, als sechs auf einmal zu installieren. Zwischen der einen und der nächsten liegen Monate echter Produktion, und diese Produktion zeigt Dinge, die kein Projekt vorhersieht: wo die Linie stoppt, welche Kurzstillstände sich wiederholen, welches Format den meisten Ausschuss erzeugt, was beim Siegeln der Schale oder beim Etikett aussortiert wird. In der Praxis ist die erste Linie der Prototyp für die nächsten fünf.
Damit dieses Wissen etwas bringt, muss es ab dem ersten Tag und auf allen Linien gleich gemessen werden: OEE pro Schicht, jeder Stillstand mit Ursache und Dauer, jeder Auswurf mit Grund und möglichst mit Foto. Mit vergleichbaren Daten bestellt man Linie 3 beim Lieferanten mit dem, was auf Linie 1 nicht funktionierte, bereits behoben: ein zusätzlicher Sensor, eine andere Siegelbacke, ein Zugang für den Formatwechsel, der an der ersten Linie eine halbe Stunde dauerte. Ohne Daten wiederholt jede neue Linie dieselben Probleme und jeder Anlauf beginnt bei null.
Bei Fertiggerichten in Schalen liegt der kritische Punkt meist am Ende: Siegelnaht, Datum, Charge und richtiges Etikett auf jeder Sorte, denn ein Fehler dort endet in einem Rückruf. 100 % der Schalen zu prüfen und das Bild jedes Auswurfs zu speichern, liefert Rückverfolgbarkeit und zugleich die Daten zur Verbesserung. Wir erklären es unter OEE, Stillstände und Ausschuss.
Worauf es beim Anfahren in Etappen ankommt
- Messen Sie die erste Linie ab dem Anlauf, nicht erst, wenn sie stabil läuft: Die ersten Monate lehren am meisten.
- Nutzen Sie auf allen Linien dieselben Kennzahlen (OEE, Stillstandsursachen, Auswurfgründe), um sie vergleichen zu können.
- Machen Sie aus dem Gelernten Anforderungen für die nächste Beschaffung: Jeder wiederkehrende Stillstand ist eine Spezifikation.
- Prüfen Sie das Linienende zu 100 %: Siegelnaht, Datum, Charge und Etikett, mit Foto jedes Auswurfs.
- Werten Sie die Daten in jeder Etappe aus, bevor die nächste Linie freigegeben wird, mit Produktion und Instandhaltung am selben Tisch.
Ein Werk, das in Etappen wächst, hat einen Vorteil, den andere nicht haben: Es kann lernen, bevor es erneut investiert. Wenn Sie etwas Ähnliches planen, sprechen wir darüber.
OK

